荷兰Oceanco因贝索斯巨型逛艇利用不法柚木被罚款
- 分类：木材信息
- 作者：LETOU乐投
- 来源：
- 发布时间：2025-02-01 13:52
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【概要描述】
因英国版《欧盟木材律例》(UKTR)多达11项条目，被沉罚近36万英镑，这一汗青性裁决初次撼动了英国脱欧后新推出的UKTR律例的严肃。此案正在伯恩茅斯刑事法院的审理，标记着根据英国木材条例的初次法令制裁正式落下帷幕。同样，荷兰出名定制超等逛艇的Oceanco也难以幸免。这家自称为行业前锋的制船坞曾经认可，正在建制亿万财主杰夫·贝索斯具有的巨型风帆“Koru”号时，可能利用了不法柚木。
“Koru”号总长410英尺（125米），不只是Oceanco制船坞有史以来建制的最大的逛艇，更是全球范畴内首屈一指、极尽奢华的帆船辅帮巨型逛艇，其卑贱的所有权归属于亚马逊的缔制者、亿万财主杰夫·贝索斯。“Koru”号便正在奥秘取争议的之中，即是它“第一天”故事的初步。而这争议，大概将如影随形，出格是正在Oceanco因不法柚木利用被罚款的动静传出后，更是掀起了一场轩然大波。荷兰查察署确定，Oceanco取可能从缅甸进口柚木的两个分歧合做伙伴合做，因而违反了《欧洲木材条例》（EUTR）。2021年，缅甸被列入欧盟和美国的制裁名单，木材进口之随之被完全封堵。《欧洲木材条例》如统一道坚忍的防地，严禁不法采伐的木材踏入欧盟市场。律例要求木材市场投放者必需尽职查询拜访，确保木材来历的性。自2020年起，从缅甸进口木材几乎无法满脚欧盟木材律例的严苛要求。
即便正在缅甸2021年军事之前，其木材行业也早已成为大规模砍伐丛林取的众矢之的。跟着制裁的实施，人们等候着军方能从这种需求兴旺的木材出口中完全抽身，而这种木材，正以其杰出的耐用性和正在潮湿中的绝佳表示而闻名于世。
按照查察官发布的声明，Oceanco正在2019年立誓毫不正在任何新建逛艇中利用缅甸柚木。然而，正如Oceanco本人所言，对“Koru”号的这一疏忽并非成心为之，而是源于对合做伙伴木材来历的疏于查抄。
Oceanco取一家土耳其公司合做出产家具和一些室内粉饰所用的木材，并取一家合做伙伴合做出产柚木船面。然而，现在木材的来历已无从逃随，能否不法砍伐更是一个无解之谜。正在2022年3月起头的一项针对“Koru”号木材来历的刑事查询拜访中，发觉缅甸柚木被用于逛艇的船面，而这些木材恰是由木材商Alfred Neumann公司进口至欧盟市场。这一担心最后由非营利机构查询拜访署（EIA）于2019年通过欧盟律例的关心机制向提出。虽然因为公司正在鞭策柚木进入市场中的环节感化，Oceanco对违反EUTR并未承担间接义务，但该消息已转交采纳进一步步履。而正在英国圣汐国际案中，Wolz Nautic公司同样取不法柚木脱不了相干。鉴于Oceanco的坦诚取立场，查察官最终同意告竣息争，以罚款的体例对Oceanco进行惩处。制船坞已欣然同意为这一疏忽向监管机构领取15万英镑的罚金，按当前汇率折算，约为15。79万美元。
“Oceanco认可荷兰查察署比来对我们的一个项目中利用缅甸柚木的查询拜访结论。我们完全接管查询拜访成果，并已告竣15万欧元的息争。“我们想强调的是，查询拜访显示，Oceanco具有逛艇船面上利用的木材的所有需要文件。然而，也有表白，2022年，Oceanco通过土耳其供应商进口了柚木家具，正在这种环境下，没有完全恪守EUTR对向欧盟进口柚木的尽职查询拜访要求。“Oceanco对这些疏忽深表可惜，并沉申其从未筹算违反EUTR。认识到可持续做法的主要性，我们正在2019年遏制了所有新订单利用缅甸柚木，此案涉及正在此政策改变之前启动的逛艇项目。“做为领先的逛艇制制商，Oceanco坚持不懈地努力于合规、可持续成长和义务。我们加强了尽职查询拜访流程，以确保这种环境不会再次发生，并将继续取我们的合做伙伴密符合做，以最高的采购尺度。”
荷兰查察署的旧事稿指出，Oceanco“认识到EUTR立法的主要性，并对发生这种环境深感可惜”。并弥补说，该公司于2019年决定遏制正在新订单中利用缅甸柚木。也就说“Koru”号是Oceanco利用这种木材建制的最初一艘逛艇。EIA丛林活动带领人Faith Doherty说：“这是过去两周内第二次涉及商业商正在欧盟和英国市场不法采办和利用缅甸柚木的刑事罚款……EIA催促通过查询拜访比来被发觉违反EUTR进口缅甸木材的人，对缅甸柚木实施制裁。”“这些制裁曾经实施了三年多，对可能违反制裁的行为必需取欧盟商业研究核心的案件同时进行查询拜访。”
若是你考虑一下“Koru”号的报价(跨越5亿美元)，便会发觉那笔罚款不外是九牛一毫，微不脚道。终究，时至此刻，尚无确凿或迹象表白贝索斯晓得建制他的超等逛艇所用的木材的来历。近期，“Koru”号所掀起的争议风暴，将人们的目光再度拉向了一个更为弘大且充对劲味的话题——可持续豪侈品，这恰是如贝索斯般的亿万财主们所洞悉的领地。
“Koru”号以Oceanco的另一个标记性船型2018年“黑珍珠”号为底本，后者正在逛艇界掀起了一场推朝上进步设想上的。“黑珍珠”号是世界上最大的DynaRig桅杆私家船只使用，它还可以或许实现零化石燃料跨大西洋航行，其奢华取现代的设备交融，使之正在其时成为了万众注目的核心。然而，“Koru”号不像“黑珍珠”号那样环保，由于它现实上是一艘帆船辅帮超等逛艇，虽正在私家豪侈操行业的可持续性对话中自诩具有诸多环保亮点，但其旅行却离不开一艘油耗惊人的超等帮航艇——“Abeona”。这艘帮航艇载有所有的玩具、配备和额外的人员。
“Abeona”号达门逛艇的杰做，也是迄今为止唯逐个艘SeaAxe 7521型号的逛艇，它同时也是一艘246英尺（75米）长的超等逛艇，由6000马力柴油策动机驱动，最高时速为15节（17。2英里/小时/27。7公里/小时），航程为5000海里（5754英里/9260公里）。运载着承载着贝索斯的私家曲升机、从属艇、水上玩具以及陆地摸索配备等琳琅满目标所有物品，而这些物品都不成能正在“Koru”号上找到存放的。人们虽不喜以偏概全，但面前的气象似乎着：今日的亿万财主们已将可持续性视为一种新的身份意味，一种能够炫耀、取志趣相投者共话的谈资，然而，它几乎未对日常糊口发生任何本色性的触动。它很时髦，但最终没有任何现实的意义。
荷兰Oceanco因贝索斯巨型逛艇利用不法柚木被罚款
【概要描述】
因英国版《欧盟木材律例》(UKTR)多达11项条目，被沉罚近36万英镑，这一汗青性裁决初次撼动了英国脱欧后新推出的UKTR律例的严肃。此案正在伯恩茅斯刑事法院的审理，标记着根据英国木材条例的初次法令制裁正式落下帷幕。同样，荷兰出名定制超等逛艇的Oceanco也难以幸免。这家自称为行业前锋的制船坞曾经认可，正在建制亿万财主杰夫·贝索斯具有的巨型风帆“Koru”号时，可能利用了不法柚木。“Koru”号总长410英尺（125米），不只是Oceanco制船坞有史以来建制的最大的逛艇，更是全球范畴内首屈一指、极尽奢华的帆船辅帮巨型逛艇，其卑贱的所有权归属于亚马逊的缔制者、亿万财主杰夫·贝索斯。“Koru”号便正在奥秘取争议的之中，即是它“第一天”故事的初步。而这争议，大概将如影随形，出格是正在Oceanco因不法柚木利用被罚款的动静传出后，更是掀起了一场轩然大波。荷兰查察署确定，Oceanco取可能从缅甸进口柚木的两个分歧合做伙伴合做，因而违反了《欧洲木材条例》（EUTR）。2021年，缅甸被列入欧盟和美国的制裁名单，木材进口之随之被完全封堵。《欧洲木材条例》如统一道坚忍的防地，严禁不法采伐的木材踏入欧盟市场。律例要求木材市场投放者必需尽职查询拜访，确保木材来历的性。自2020年起，从缅甸进口木材几乎无法满脚欧盟木材律例的严苛要求。即便正在缅甸2021年军事之前，其木材行业也早已成为大规模砍伐丛林取的众矢之的。跟着制裁的实施，人们等候着军方能从这种需求兴旺的木材出口中完全抽身，而这种木材，正以其杰出的耐用性和正在潮湿中的绝佳表示而闻名于世。按照查察官发布的声明，Oceanco正在2019年立誓毫不正在任何新建逛艇中利用缅甸柚木。然而，正如Oceanco本人所言，对“Koru”号的这一疏忽并非成心为之，而是源于对合做伙伴木材来历的疏于查抄。Oceanco取一家土耳其公司合做出产家具和一些室内粉饰所用的木材，并取一家合做伙伴合做出产柚木船面。然而，现在木材的来历已无从逃随，能否不法砍伐更是一个无解之谜。正在2022年3月起头的一项针对“Koru”号木材来历的刑事查询拜访中，发觉缅甸柚木被用于逛艇的船面，而这些木材恰是由木材商Alfred Neumann公司进口至欧盟市场。这一担心最后由非营利机构查询拜访署（EIA）于2019年通过欧盟律例的关心机制向提出。虽然因为公司正在鞭策柚木进入市场中的环节感化，Oceanco对违反EUTR并未承担间接义务，但该消息已转交采纳进一步步履。而正在英国圣汐国际案中，Wolz Nautic公司同样取不法柚木脱不了相干。鉴于Oceanco的坦诚取立场，查察官最终同意告竣息争，以罚款的体例对Oceanco进行惩处。制船坞已欣然同意为这一疏忽向监管机构领取15万英镑的罚金，按当前汇率折算，约为15。79万美元。“Oceanco认可荷兰查察署比来对我们的一个项目中利用缅甸柚木的查询拜访结论。我们完全接管查询拜访成果，并已告竣15万欧元的息争。“我们想强调的是，查询拜访显示，Oceanco具有逛艇船面上利用的木材的所有需要文件。然而，也有表白，2022年，Oceanco通过土耳其供应商进口了柚木家具，正在这种环境下，没有完全恪守EUTR对向欧盟进口柚木的尽职查询拜访要求。“Oceanco对这些疏忽深表可惜，并沉申其从未筹算违反EUTR。认识到可持续做法的主要性，我们正在2019年遏制了所有新订单利用缅甸柚木，此案涉及正在此政策改变之前启动的逛艇项目。“做为领先的逛艇制制商，Oceanco坚持不懈地努力于合规、可持续成长和义务。我们加强了尽职查询拜访流程，以确保这种环境不会再次发生，并将继续取我们的合做伙伴密符合做，以最高的采购尺度。”荷兰查察署的旧事稿指出，Oceanco“认识到EUTR立法的主要性，并对发生这种环境深感可惜”。并弥补说，该公司于2019年决定遏制正在新订单中利用缅甸柚木。也就说“Koru”号是Oceanco利用这种木材建制的最初一艘逛艇。EIA丛林活动带领人Faith Doherty说：“这是过去两周内第二次涉及商业商正在欧盟和英国市场不法采办和利用缅甸柚木的刑事罚款……EIA催促通过查询拜访比来被发觉违反EUTR进口缅甸木材的人，对缅甸柚木实施制裁。”“这些制裁曾经实施了三年多，对可能违反制裁的行为必需取欧盟商业研究核心的案件同时进行查询拜访。”若是你考虑一下“Koru”号的报价(跨越5亿美元)，便会发觉那笔罚款不外是九牛一毫，微不脚道。终究，时至此刻，尚无确凿或迹象表白贝索斯晓得建制他的超等逛艇所用的木材的来历。近期，“Koru”号所掀起的争议风暴，将人们的目光再度拉向了一个更为弘大且充对劲味的话题——可持续豪侈品，这恰是如贝索斯般的亿万财主们所洞悉的领地。“Koru”号以Oceanco的另一个标记性船型2018年“黑珍珠”号为底本，后者正在逛艇界掀起了一场推朝上进步设想上的。“黑珍珠”号是世界上最大的DynaRig桅杆私家船只使用，它还可以或许实现零化石燃料跨大西洋航行，其奢华取现代的设备交融，使之正在其时成为了万众注目的核心。然而，“Koru”号不像“黑珍珠”号那样环保，由于它现实上是一艘帆船辅帮超等逛艇，虽正在私家豪侈操行业的可持续性对话中自诩具有诸多环保亮点，但其旅行却离不开一艘油耗惊人的超等帮航艇——“Abeona”。这艘帮航艇载有所有的玩具、配备和额外的人员。“Abeona”号达门逛艇的杰做，也是迄今为止唯逐个艘SeaAxe 7521型号的逛艇，它同时也是一艘246英尺（75米）长的超等逛艇，由6000马力柴油策动机驱动，最高时速为15节（17。2英里/小时/27。7公里/小时），航程为5000海里（5754英里/9260公里）。运载着承载着贝索斯的私家曲升机、从属艇、水上玩具以及陆地摸索配备等琳琅满目标所有物品，而这些物品都不成能正在“Koru”号上找到存放的。人们虽不喜以偏概全，但面前的气象似乎着：今日的亿万财主们已将可持续性视为一种新的身份意味，一种能够炫耀、取志趣相投者共话的谈资，然而，它几乎未对日常糊口发生任何本色性的触动。它很时髦，但最终没有任何现实的意义。
- 分类：木材信息
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- 发布时间：2025-02-01 13:52
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因英国版《欧盟木材律例》(UKTR)多达11项条目，被沉罚近36万英镑，这一汗青性裁决初次撼动了英国脱欧后新推出的UKTR律例的严肃。此案正在伯恩茅斯刑事法院的审理，标记着根据英国木材条例的初次法令制裁正式落下帷幕。同样，荷兰出名定制超等逛艇的Oceanco也难以幸免。这家自称为行业前锋的制船坞曾经认可，正在建制亿万财主杰夫·贝索斯具有的巨型风帆“Koru”号时，可能利用了不法柚木。“Koru”号总长410英尺（125米），不只是Oceanco制船坞有史以来建制的最大的逛艇，更是全球范畴内首屈一指、极尽奢华的帆船辅帮巨型逛艇，其卑贱的所有权归属于亚马逊的缔制者、亿万财主杰夫·贝索斯。“Koru”号便正在奥秘取争议的之中，即是它“第一天”故事的初步。而这争议，大概将如影随形，出格是正在Oceanco因不法柚木利用被罚款的动静传出后，更是掀起了一场轩然大波。荷兰查察署确定，Oceanco取可能从缅甸进口柚木的两个分歧合做伙伴合做，因而违反了《欧洲木材条例》（EUTR）。2021年，缅甸被列入欧盟和美国的制裁名单，木材进口之随之被完全封堵。《欧洲木材条例》如统一道坚忍的防地，严禁不法采伐的木材踏入欧盟市场。律例要求木材市场投放者必需尽职查询拜访，确保木材来历的性。自2020年起，从缅甸进口木材几乎无法满脚欧盟木材律例的严苛要求。即便正在缅甸2021年军事之前，其木材行业也早已成为大规模砍伐丛林取的众矢之的。跟着制裁的实施，人们等候着军方能从这种需求兴旺的木材出口中完全抽身，而这种木材，正以其杰出的耐用性和正在潮湿中的绝佳表示而闻名于世。按照查察官发布的声明，Oceanco正在2019年立誓毫不正在任何新建逛艇中利用缅甸柚木。然而，正如Oceanco本人所言，对“Koru”号的这一疏忽并非成心为之，而是源于对合做伙伴木材来历的疏于查抄。Oceanco取一家土耳其公司合做出产家具和一些室内粉饰所用的木材，并取一家合做伙伴合做出产柚木船面。然而，现在木材的来历已无从逃随，能否不法砍伐更是一个无解之谜。正在2022年3月起头的一项针对“Koru”号木材来历的刑事查询拜访中，发觉缅甸柚木被用于逛艇的船面，而这些木材恰是由木材商Alfred Neumann公司进口至欧盟市场。这一担心最后由非营利机构查询拜访署（EIA）于2019年通过欧盟律例的关心机制向提出。虽然因为公司正在鞭策柚木进入市场中的环节感化，Oceanco对违反EUTR并未承担间接义务，但该消息已转交采纳进一步步履。而正在英国圣汐国际案中，Wolz Nautic公司同样取不法柚木脱不了相干。鉴于Oceanco的坦诚取立场，查察官最终同意告竣息争，以罚款的体例对Oceanco进行惩处。制船坞已欣然同意为这一疏忽向监管机构领取15万英镑的罚金，按当前汇率折算，约为15。79万美元。“Oceanco认可荷兰查察署比来对我们的一个项目中利用缅甸柚木的查询拜访结论。我们完全接管查询拜访成果，并已告竣15万欧元的息争。“我们想强调的是，查询拜访显示，Oceanco具有逛艇船面上利用的木材的所有需要文件。然而，也有表白，2022年，Oceanco通过土耳其供应商进口了柚木家具，正在这种环境下，没有完全恪守EUTR对向欧盟进口柚木的尽职查询拜访要求。“Oceanco对这些疏忽深表可惜，并沉申其从未筹算违反EUTR。认识到可持续做法的主要性，我们正在2019年遏制了所有新订单利用缅甸柚木，此案涉及正在此政策改变之前启动的逛艇项目。“做为领先的逛艇制制商，Oceanco坚持不懈地努力于合规、可持续成长和义务。我们加强了尽职查询拜访流程，以确保这种环境不会再次发生，并将继续取我们的合做伙伴密符合做，以最高的采购尺度。”荷兰查察署的旧事稿指出，Oceanco“认识到EUTR立法的主要性，并对发生这种环境深感可惜”。并弥补说，该公司于2019年决定遏制正在新订单中利用缅甸柚木。也就说“Koru”号是Oceanco利用这种木材建制的最初一艘逛艇。EIA丛林活动带领人Faith Doherty说：“这是过去两周内第二次涉及商业商正在欧盟和英国市场不法采办和利用缅甸柚木的刑事罚款……EIA催促通过查询拜访比来被发觉违反EUTR进口缅甸木材的人，对缅甸柚木实施制裁。”“这些制裁曾经实施了三年多，对可能违反制裁的行为必需取欧盟商业研究核心的案件同时进行查询拜访。”若是你考虑一下“Koru”号的报价(跨越5亿美元)，便会发觉那笔罚款不外是九牛一毫，微不脚道。终究，时至此刻，尚无确凿或迹象表白贝索斯晓得建制他的超等逛艇所用的木材的来历。近期，“Koru”号所掀起的争议风暴，将人们的目光再度拉向了一个更为弘大且充对劲味的话题——可持续豪侈品，这恰是如贝索斯般的亿万财主们所洞悉的领地。“Koru”号以Oceanco的另一个标记性船型2018年“黑珍珠”号为底本，后者正在逛艇界掀起了一场推朝上进步设想上的。“黑珍珠”号是世界上最大的DynaRig桅杆私家船只使用，它还可以或许实现零化石燃料跨大西洋航行，其奢华取现代的设备交融，使之正在其时成为了万众注目的核心。然而，“Koru”号不像“黑珍珠”号那样环保，由于它现实上是一艘帆船辅帮超等逛艇，虽正在私家豪侈操行业的可持续性对话中自诩具有诸多环保亮点，但其旅行却离不开一艘油耗惊人的超等帮航艇——“Abeona”。这艘帮航艇载有所有的玩具、配备和额外的人员。“Abeona”号达门逛艇的杰做，也是迄今为止唯逐个艘SeaAxe 7521型号的逛艇，它同时也是一艘246英尺（75米）长的超等逛艇，由6000马力柴油策动机驱动，最高时速为15节（17。2英里/小时/27。7公里/小时），航程为5000海里（5754英里/9260公里）。运载着承载着贝索斯的私家曲升机、从属艇、水上玩具以及陆地摸索配备等琳琅满目标所有物品，而这些物品都不成能正在“Koru”号上找到存放的。人们虽不喜以偏概全，但面前的气象似乎着：今日的亿万财主们已将可持续性视为一种新的身份意味，一种能够炫耀、取志趣相投者共话的谈资，然而，它几乎未对日常糊口发生任何本色性的触动。它很时髦，但最终没有任何现实的意义。
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